アンケート:2001年モデル・オブ・ザ・イヤー
back issue Vol.95-1 Feb. 6, 2002
皆さんに投票していただいた2001年のモデル・オブ・ザ・イヤーは、昨夜22時に締め切りまして、NスケールがカトーのSD80/90MAC、HOスケールがリバロッシのアラゲニィと決定いたしました。参加いただきました方々には厚くお礼申し上げます。
さてHOでは、プロトタイプの好みもあって、票が割れたようです。
リバロッシ C&Oアラゲニィ2-6-6-6:最近の製品はどれもよく出来ているので、悩みますね。購入はしていないのですが、ここは、今年からLimaグループに変わる、Rivarossiを応援する意味で1票。はたしてRivarossiの名前は残るのでしょうか?(デゴイチさん)
バックマンSpectrum ロシアン・デカポッド:渋い所でやっぱりこれでしょ!! ところで、アサーン・ジェネシスのF7ですけど内容に見合った価格なんでしょうが、ちょっと高いと思いませんか?お手ごろ価格で気楽に買えて楽しくいじれるのがアサーンのいいところだと思うんですけど……。もちろん、別ブランドになってるわけですから普通のアサ-ン製品と同列に並べてはいけないんでしょうね。(加藤剛さん)
ステュワート ボールドウィンVO-1000:この中で唯一購入した機関車がVO-1000です。ジェネシスのF7も気になる存在なのですが、アサーン・クラシックF7の在庫を考えるととても買う気になれません。ロシアン・デカポッドも欲しい機関車ですが、やっぱりこの中ではボールドウインですね。(檜山和明さん)
バックマン アセラ列車セット:指向的にはアトラス・ダッシュ8であるものの、前年GP38/40の発展形と見ることが出来るので、この世界に新境地を開いたアセラに投じたいと存じます。(K&K Works=私です)
| アサーン・ジェネシスF7 | 2人 | (10%) | ** |
| アサーン・ジェネシスUSRAライトパシ | 0人 | (0%) | |
| アトラス 8-32BHW/8-40B/8-40BW | 3人 | (15%) | *** |
| バックマン アセラ列車セット | 2人 | (10%) | ** |
| バックマンSpectrumロシアンデカポッド | 1人 | (5%) | * |
| インターマウンテン F7シリーズ | 2人 | (10%) | ** |
| リバロッシ C&Oアラゲニィ2-6-6-6 | 6人 | (30%) | ****** |
| ステュワート ボールドウィンVO-1000 | 1人 | (5%) | * |
| トリックス UPビッグボーイ4-8-8-4 | 3人 | (15%) | *** |
| ウォルサーズ スペリィ・レール探傷車 | 0人 | (0%) | |
| アメリカ型、またはHOは判らない | 0人 | (0%) |
Nでは、MDCのコンソリ等という極渋に2票も入っています。
カトーSD80/90MAC:自国至上主義、というわけでもないのですが、やはりこの中ではズバ抜けた出来映えだと思います。(K&K Works=私です)
| アトラスGP38 | 0人 | (0%) | |
| アトラスB23-7、B30-7 | 0人 | (0%) | |
| バックマン・スペクトラム2-8-0 | 1人 | (10%) | * |
| E-RモデルズボールドウィンRF16 | 0人 | (0%) | |
| カトー バッド・ディーゼルカー | 0人 | (0%) | |
| カトーSD80/90MAC | 6人 | (60%) | ****** |
| ライフライクBL2 | 0人 | (0%) | |
| ライフライク FM Cライナー | 1人 | (10%) | * |
| MDC/ラウンドハウス 2-8-0 | 2人 | (20%) | ** |
| アメリカ型、またはNゲージは判らない | 0人 | (0%) |
MR誌の方の発表は昨年が8月号でしたから、そこでどの様な結果が発表となるか楽しみにしておきましょう。
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