カプラー解放器の新アイデア

　本日届いたRMC誌Railroad Model Craftsmanの11月号に、Dual-magnet uncouplingなる題名の記事が掲載されていました。筆者はCharles Davis氏です。

　ケーディー社純正のカプラー解放器は、枕木を敷く前に埋め込む大型の#308や、枕木の上に接着する#321があるものの、前者はレール敷設後に設置するのがむずしく、後者はミテクレに難ありです。
　そこで、ネオジム（ネオジウム，Neodymium）という強力な永久磁石で直径3mm×長さ6mmの円筒形のものを2つ、レールの間に埋め込むという着想です。

　ただし、余りにも強過ぎて、台車やカプラーを留めるビスが鉄（軟鋼）製だと車両ごと引っ張り動かなくしてしまうので、これらを非磁性体（黄銅）に換えています。また解放ピンが下方向に強く引っ張られるので、磁石上面をレール面下0.7mmに沈め、カプラーの首振り性能も完璧にしておく必要があるようです。
　値段は1個が15セントとか25セントと、ケーディー純正品より遥かに安価とのことです。

　記事は5頁に渡り、カラー写真を11枚も奢るという力の入れようです。中で、様子が一番判りやすそうな一枚を転載させていただきました。白いボカシは、解放器の位置を示すためのもので、機関車の砂撒きをシミュレートしているとのことです。
　こんな磁石、日本でも手に入るのでしょうか。

　この号は他に、SPのシュガー・ビート（砂糖大根）積込設備とか、今まで製品化されたことのないPS-3オープン・ホッパーのキットバッシュとか、いつになく充実している様に感じました。

【追記】京都の中島様より、「とれいんの2002年10月号No.334の125ページに目立たない解放ランプと題して記事が載っています」と御教示いただきました。早速その号を出してくると、「東急ハンズ池袋店で入手した棒状と円盤状のネオジウムを4個写真のように配置した。円盤状を6個平行四辺形状に配列したならば使い易いのでは」という様な記述があります。
　この号では「ケーディーの常識」という特集が組まれていて、その中の鉄馬大酋長「ケーディーはこう使えば、もっと便利に！」という記事です。そうです。この特集を読んで私は「ケーディー・カプラーの非常識」というテキストを配信したのでした。
　森井義博さんのコメントもありますから、是が非でも東急ハンズに行かなければなりませんね。2008-12-14

【追記】S&L Enterprisesの新製品がこれではないかということで、掲示板（発言番号956）の辺りに‥‥。2009-04-15