4ベイとルーバーと桃色と

I am amazed to learn that BN had pink covered hoppers, PS-2CD 4750. The existence was known in the blog of Mr. Ina@Penn.

　前回、アサーンのACFカバードホッパーについて、「どうして3ベイではなく、4ベイを発売したのだろうか？」という私の疑問をお伝えしました。

　で、Will Andersonさんという方の図面サイトでも4ベイだったことを思い出して、「参考にした資料を教えてくれ」と、メールを出してみました。
　直ぐに丁寧な返事をいただいたのですが、その答えは意外や意外、「アサーンのモデル」というものでした。もちろん、写真などを手がかりに細部を調整しているようですが、基本はアサーンとのことです。
　 しかし、同サイトの他の図面はしっかり描かれています。また量が半端ではありません。細かいフェーズとか鉄道毎の差異を詳細に描き分けられていますから、必ずや皆さんのお役に立つことだと思います。ことに彩色されたものが秀逸です。なお、Michael Edyさんのサイトも訪れるようにとのことでした。

　ところで先日、Brass Solderさんのブログで、EMD/EMC製小型スイッチャーSW-1のラジエター・ルーバーとはどういう形態か、ということが話題になりました。鮫鼻さんによれば、ネット上にある写真は遠目ばかりで詳しい形状が判らない、とのことで、私がExtra 2200 South誌1973年7-8月号の"All About SW's"という記事から次の写真を提供しました。
　
　元の印刷の関係上、分かり難いのですが、ルーバーが単なるコルゲーションではなくて、一つ一つの山の片方、キャブ寄にスリットがあることを、ご理解いただけると思います。この隙間から、ラジエター熱を吸収した空気が排出されます。ですから、ロングフード寄から眺めればノッペリと見えるでしょうし、キャブの方向からは際立って黒々と見える、というわけです。なお、写真は1,200hpのSW-7あたりで、600hpのSW-1では長手寸法が半分です。エクストラ2200サウス誌については当方のアメリカ型鉄道模型大辞典をご覧ください。

　さて、ペンシルベニア州から現地情報をリアルタイプで発信されているイナ＠ペンさんのサイトに登場した、ピンク色のカバードホッパーには、ビックリです。しかも我が愛するBNの車とあって目の玉が飛び出ました。
　確かにカラー写真集などで桃色があることは見ていましたし、ラウンドハウス＝アサーンからもFMC4700タイプが発売されているのは知っていましたが、本当に走っているとは唖然です。目の当たりにしたイナ＠ペンさんの感激！？は想像に難くありません。
　次の写真はアサーンのラインナップで、まさにベツレヘムでのKlemme Coopです。Klemmeはアイオワ州の地名の様で、「レミー」と読むのでしょうか。（FMC 4700 3-bay）

　こうなってくると問題はBN車です。私は「グレーが夕陽を浴びて見違えているのかも……」と訝ったのですが、本当にピンクだったというのです。
　BNには1980年代後半に大量のグレイン・ホッパーが転入しています。写真サイトを探してみると確かにピンク色がありました。こちらは全てインターマウンテンが発売しているPS-2CD 4750＝Trinity 4750タイプです。側面に書かれている文字は、撮影されたWest Central Cooperative Grainに加えて、FarnhamvilleとAlbert City Elevatorもあります。
　むっ！　ここで私は気が付きました。Klemmeを含めて、これらは全てアイオワ州の会社ですよね。
　調べると果たしてそうです。BNに移籍車が無いFarmers Coop Crestonも、Iowaなんです。この州のシンボルカラーかも知れません。【それぞれの社名は実物写真例にリンクします】
　これはもうモデリングするしかないですね。どなたか余分のインターマウンテン製品をお持ちではないでしょうか。

　結果としてとんでのない事態となってしまいました。ネットを探索したり情報を交換して、さらに書物と連携を採ると、思いもしていなかった新しい展開があるものです。

　インターネットの威力まざまざといったところですけれど、それにつけても、私が別のブログを置いていたFM滋賀のサイトが閉鎖されるという話はショックでした。

　話を強引に転換して申し訳ないのですが、怒りが湧き上がってくるのを止められません。いくらデータを吸い上げて他に移植できるとはいうものの、コミュニケーションまで引き継げないのです。
　以前にも掲示板を廃止されてアタフタしたことがありました。紙の媒体なら、古本屋という仕組みに乗って末代まで残るのでしょうが、電子データは消えれば仕舞いです。ブログの大半は取るに足らない内容でしょうが、YahooとかGoogleとかいう検索によって中から珠玉の情報や知識、経験を取り出せるのですから……。
　インターネット上に蓄積されたこういうデータは、そろそろ開設者による保存の責任や公的なフォローを考える時期に来ているような気がします。
　で、図面集やカタログの紹介をアメリカ型資料室なる新サイトに移設させました。書籍購入や古書入手の参考にしていただければと思います。
　この辺り、将来的に情報は全てネットに載るようになるのでしょうが、現在、本当に価値のある知識は未だ未だ紙の上というのが実情です。その間を僅かでも結べたらと不遜にも思っています。

【追記】登山明彦さんが実車写真と、アサーン・モデルをアップしてくださりました。＞＞第7次掲示板ログ 2021/10/03