木造客車に明かりが点灯り

Converting to 2-rail, 6 MTH Trains woodsided passenger cars, NYC's Empire State Express

　以前にスリーナイン、NYCの999号機4-4-0をお見せしましたが、これに牽引させる客車を入手しました。
　MTHトレインズの64フィート（19.5m）級オープンデッキ木造客車で、幕板にエンパイヤー・ステート･エクスプレスのレタリングがあります。もちろん、正確なESE編成を再現したものでは無くて、同じモールドでUP、PRR、B&O、C&O、CPなどが発売されています。

　この3線式モデルを早々2線式に改造しました。【画像はクリックで拡大します】

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国鉄ブルートレインのプラモデル（2）

Increasing plan of my JNR Blue Train consist

　昨年お見せしたアリイ24系25型の編成を、小菅一己さんのパネル･レイアウトで走らせたら、6両では短いですねぇー。
　ディテール等の出来映えは走ってしまえば分からないものの、線路が雄大ですから短編成の貧弱さは否めません。六畳間用の私の組立式レイアウトでは十分なのですけれど‥‥。というわけで、増結を企てました。【画像はクリックで拡大します】

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寺澤和雄氏のMRコンテスト第2位入賞記念に

A special decorated car for my friend's won of the MR contest

　モデル･レールローダー誌の6月号に、線路2本を跨ぐ形のサンドタワーが掲載されました。トラックサイド･ストラクチャー･コンテストの第2位だという、ウィスコンシン･セントラル鉄道に実在する構造物です。モデルが見事な上に、同じマルーンを表題文字に使ったページ･レイアウトには見惚れます。

　とっ、作者名に"Kazuo Terasawa"とあって、驚くまいことか！【画像はクリックで拡大します】

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カブリツキ阪堺電車はコテコテ体感

A riding to Hankai Tram Railway, from Ebisu-Cho to Matsuda-Cho

　前回お送りした阪堺模型訪問ですけれど、もう一つ目的がありました。それは阪堺電車に乗ることです。もちろん、皆さんは“お見通し”ですよね。

　京阪線からは、北浜で大阪地下鉄の堺筋（さかいすじ）線へ乗り換えて、恵美須町（えびすちょう）で地上に上がれば、そこが阪堺線の始発駅です。

　右のGoogle航空写真では、右側の南北の通りが堺筋で、この下に地下鉄が走り、右上の恵美須交差点の北にその駅があります。で、さらにその北がツトに知られた日本橋（にっぽんばし）商店街です。【画像はクリックで拡大します】

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阪堺模型へは阪堺電車に乗って

A visit to Hankai-Mokei model shop, Nishinari-ku, Osaka

　前回の記事にコメントしていただいたodakkerさんのブログ「散財日記」を拝見していたら、耳慣れないモデル･ショップの名が出てきました。「阪堺模型」だそうです。

　リンクを辿れば、在庫が膨大で、中にはアサーンやKラインまであります。場所は、大阪の西成区、阪堺電車の恵美須町から4つ目、松田町駅の直近です。これは行ってみなければなりません。【画像はクリックで拡大します】

Google Mapのストリートビューに店内が！

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プルマン・グリーンの代用塗料は

Looking for something a substitute for Pullman Green paint. If possible, aerosol cans are desirable.

　ヤマさんが先日、御自身のブログ「高急モデルノート2」で、最近入手されたブラックストーン･モデルズのHOn3客車を披露されました。そして、手持ちのブラス製も“プルマン･グリーン”に塗りたいと書かれたのす。

　もちろん、あちらではその名もズバリの塗料が各種発売されています。しかし、残念ながら我々が容易に入手できる代物ではありません。
　こういうときにこそ当方の代用塗料データベースが役立たなければいけないのですけれど、残念ながら未登録です。
　それなら、ものは試しと、探してみることとしました。もちろん私にも塗るブツがあって、欲しいのは安直にも缶スプレーです。【画像はクリックで拡大します】

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