モデルカーのクリエーターたち

A visit to an exhibition of model cars scratchbuilt by craftsmen

　大阪のINAXギャラリーで開催されていた「凝縮の美学 名車模型のモデラーたち 展」に行ってきました。

　掲示板の方に早くからご案内いただいたものの、閉幕間際となってしまいました。
　会場入り口に「撮影可能」とあったので、厚かましくもバチバチ撮ってきました。【画像はクリックで拡大します】

酒井文雄 SAKAI, Fumio

Jaguar D Type Short Nose undecorated, 1/12

Jaguar D Type Short Nose 1954, 1/12

Porshe 356A Speedster 1955, 1/12

高梨廣孝 TAKANASHI, Hirotaka

Ducati 851, 1/9

Brough Superior SS-100, 1/9

斎藤勉 SAITO, Tsutomu

Ferrari ５１２S Modulo 1970, 1/24

山田健二YAMADA, Kenji

Ferrari F40 1987, 1/6

Ferrari F40 1987, 1/6 project

Ferrari 250 GTO, 1/6

水野秀夫 MIZUNO, Hideo

濱上晴市 HAMAGAMI, Seiichi

Morgan Super Sports JAP 1934

Bugatti T-37A 1925

Bugatti T-59 1934

Bentley Brooklands 1930

Bentley LM 1928

Bentley Speed Six Coupe 1930

Gerald A. WINGROVE, England

Hispano Suiza H6C.8L 1924, Nieuport Tulip Type Wooden Body, 1/15

Alistair BROOKMAN, Australia

Ferrari F-500 F2 1952-53, 1/12

　カメラは手振れ防止機能付きのデジタルカメラといえども、薄暗い会場内のガラス越しで、かつ私の腕ですから、この程度です。照明はLEDだと思います。

　パネル展示も多く、作者自身のテキストは読み応えがあります。
　皆さんに共通している点は、実車の徹底的な取材と資料集めです。それがあるからこそ、構造を知り、機能を理解して、リアリティのある造形ができるのでしょう。
　それに数百、数千の部品を数か月間作り続ける精神力も同じです。

　このとき、ぱっと、目の前が開けました。
　同じ人間なのに、彼らと私が、どうしてこうも異なるのかを、理解できた感じがしたのです。

　ここですよね。
　前段階の実物調査は置いておいて、問題は私のモデルが完成しない点です。

　D51の除煙板をハンダ付け出来ない、とか、クモニ81の塗装に失敗した、として、投げ出して別のモデルに取り掛かる。

　また、パーツが一つできると、あと数十個を作らなければならないのに、飽きてしまう。

　仕事なら、目の前の懸案はその場で解決しなければならないので、ベストでなくてもベターで突き進むけれど、モデルは締め切りが無いので、最適解が見つかるまで除けておく。

　完璧主義者といえば聞こえが良いけれど、要は、壁にブツかったら逃げていただけじゃないですか。

　さあ、心を入れ換えて、私も仕掛品の山に‥‥（笑）

　大阪の展覧会は明日、17日（木）までですが、引き続き名古屋で開催される予定です。
　会場では、展示に関する案内書が販売されています。また、「工作の時代 『子供の科学』で大人になった」という本もありました。