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2012/01/24

ダブルスリップのあれこれ

Miscellaneous affairs about double and single slip switches

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 とれいん誌の近着2月号に松本浩一氏がダブルスリップとシングルスリップについて書かれていて、興味深く拝見しました。特に関西の京阪中書島と阪神尼崎の写真には感激です。上は後者で、昨年11月27日の撮影です。

 で、「京浜急行は、かなりダブルスリップを好むよう」というフレーズを読んで、一つ思い付きました。
 レールの太さが同じなら、軌間が1,067㎜よりも1,435㎜と広い方がスリップは作り易いのではないかという仮説です。この記事の8枚の写真の内、JRは1枚だけで、あとは京急、京王、阪神、京阪という具合なのです。【画像はクリックで拡大します】

Double_slip

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2012/01/21

台車探求:カブース用スイング・モーション台車

A pursuit of truck construction, Barber-Bettendorf swing motion caboose car trucks

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 4年前の2008年にdda40x氏のお誘いで訪米の折、ロサンゼルス郊外パサデナのオリジナル・ホイッスル・ストップという有名な模型店に立ち寄りました。
 まあ、この時代ですから、わざわざアメリカに来て買わなければならない品物なんて無いとばかりに、タカを括っていたら、見知らぬHOゲージの台車製品を発見しました。タホー・モデル・ワークスTahoe Model Worksというメーカーです。

 このバランスの悪い側枠に見覚えがありました。【画像はクリックで拡大します】

Car Builders Cyclopedia 1940 p1200

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2012/01/17

台車探求:ナショナル・タイプB台車

A pursuit of the truck construction, the National B-1 trucks manufactured by the National Malleable and Steel Casting Company

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 もう4か月も前になりますが、Brass_solder氏が購入されたばかりのケーディー社の新製品を披露されたことがありました。
 バネが上下2段に分かれていて丸穴付きという、ビジュアル的な魅力いっぱいの、アメリカ型貨車用では異色のナショナルB-1台車です。【画像はクリックで拡大します】

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2012/01/12

イタリア旅行の個人的記録

2000年8月

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2012/01/11

イタリアで見て乗って買ったプッシュプル列車

The Italian cab coach of prototypes, and of a model

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 モデルを整理していたら、2000年8月のイタリア旅行で購入した客車1両が出てきました。リマ製のプッシュプル・トレイン先頭車。アメリカ流にいったらキャブカーです。

 これをガラクタ・ボックスに展示するついでに、当時のアルバムを紐解くと、この車が結構写っていましたので、お目に掛けましょう。【画像はクリックで拡大します】

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