転換クロスシートの探求（8）

The structure of walkover seats in Japan in the late 1920s

　またまた宮崎繁幹氏からコピーが届いた。購入以来“積読”だったという車両史編さん会2004年刊「国鉄構成客車史第1編 オハ31形の一族 上巻」の数ページ分である（右は下巻を示す）。
　ああ、あの大判で厚い本か。貴重な図面と解説が満載とはいうものの、おいそれと出せる金額ではなかった。すでに絶版ということなので、必要最小限を引用させてもらうことにする。

　この客車系列は1927年－1929年（昭和2－4年）に登場した国鉄最初の鋼製車で魚腹台枠を備えていて重い。アメリカ型でいえばヘビーウエイト客車。17メートル車が2軸で、20メートルが3軸台車を履いた。【画像はクリックで拡大】

17m オロ31（オロ30600）「100年の国鉄車両2」p195から引用

2等車用転換腰掛　乙種

2等車用転換腰掛　丙種

　まず2等車の転クロ。記述で驚くのは2種類の存在。オロ31（1-18）他が乙種で、オロ31（19-28）他が改良形の丙種と書いてある。後者では座フトンの角度を大きくしたとのことで、以前紹介した「客貨車工学」、鉄道教育研究会著、交友社発行、昭和16年（1941年）初版の図版と同じようだ。

　リンクの仕組みが右のポンチ絵で示されている。ただし、これはいただけない。回転ピン4点のうち、背ズリの2点の間隔は、固定の2点よりも広くなければならない。いうなれば逆台形。そうしないと擬似円弧運動にならず、平行運動になってしまう。バスやトラックの窓拭きワイパーがそれ。
　座フトンの転換は、我が関係先もこんなだったと思う。すこぶるシンプルだ。

　ここで、「乙種と丙種があるなら、甲種はどうした？」と疑問を抱いた貴方は正しい。
　6年先行した1921年（大正10年）の木造車ナイロ20500は、これらとは異なる2段傾斜式で、故障が多いので鋼製車では1段傾斜式になったという。残念ながら図面が無く、名称への言及もないけれど、それが甲種なのだろう。

　で、その甲種が前回紹介した米国1915年出願特許かもしれない。これ、背モタレを倒すときには、左右のループ取手（照号44）を2つとも引っ張る必要があって面倒。2個イチ座席、すなわちロマンス・シートだと、一人で倒すには少々コツが要りそうだ。

　以上のことから、同じ1927年（昭和2年）製の京阪600型が、国鉄の乙種または丙種を採用したことは確実。先行した琵琶湖汽船鉄道100型は絶対に乙種だろう。簡単な構造だから国産かな。米国特許は今のところ抵触しそうなものが見当たらない。

　なあんだあ！　京阪は国鉄と同時だったのか。どうして誰も指摘しない。えっ、知らなかったのは私だけか。
　先輩から聞いた話では、「特急は国鉄二等車と同じにせよ」が昔の経営者の口癖だった由。どうもオロ31が起源だな。

　ということなら、1930年（昭和5年）初版の石井貞次著「客貨車」が示すスライド式は一体なんなのだろう。
　ナゾがすべて解けたわけではないか。

■次は2等車用固定座席の図面。見るからにフカフカ。

17m オロ30（オロ30600）「100年の国鉄車両2」p194から引用

■3等車用固定座席についても興味深い記述があった。
　オハ31（1, 2）他は1925年（大正14年）木造車と同じで、次図のとおり背ズリが木製短冊張りだった。オハ31（3-302）他は短冊を合板とした。オハ31（303-511）他は腰掛受を1本脚として床清掃を容易とした等々。

17m オハ31（オハ32000）「100年の国鉄車両2」p194から引用

　それにしてもこの本、90年も昔のことが手に取るように書かれていて唖然。国鉄図面を丹念に読み込めば判るのだろうか。それとも何か記録が残っていたのだろうか。こういう情報が、近年の模型製品のレベルを上げているのだろう。一方でそれが、実車を実際に知っていた昔のモデラーの作品よりもリアルというのは何か不思議な気がする。鉄道百年だった40年前には、出るもの出るものを軒並み買いこんだものだったけどなあ。

760	24/10/06	（9）実務者向けの資料から
697	18/06/06	（8）オロ31 乙種,丙種（1927年）
696	18/06/04	（7）アメリカのインタアーバン
695.1	18/06/02	（6）アメリカの特許情報
695	18/05/29	（5）2本リンク式 オロ35 図面
693	18/05/22	（4）2本リンク式 オロ35 京阪600他（1927年）
692	18/05/21	（3）1本リンク式 山陽鉄道（1888年？）
691	18/05/18	（2）Ｔ字リンク式 開拓使号（1880年）
687	18/05/11	（1）ざっくりとした日米の歴史