MDCの36'ウッドリーファー（2）

MDC-Roundhouse 36-ft wood reefers with a little effort: part 2

抱えていた表題の製品を、ついでに仕上げることとした。

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MDCの36'ウッドリーファー（1）

MDC-Roundhouse 36-ft wood reefers with a little effort: part 1

古いモデルを引き受けた中にこれがあった。往年のMDCラウンドハウス製ウッドリーファーだ。ダイキャストの床板が変形して中ほどで折れている。MDCでは初めて見る。亜鉛ペスト（シーズンクラック）にしては変だ。こういうものを手に取ると直ぐに弄りたくなる。早速、手持ちモデルから下回りを外して合わせてみた。【画像はクリックで拡大】

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コンコーの57'メカニカル・リーファー

Con-Cor 57 ft. mechanical refrigerator cars

　またまた退蔵キットを組んだ。怠慢とソシるなかれ。20数年間、手を着けなかったにはそれなりの理屈がある。【画像はクリックで拡大】

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アサーンの57'メカニカル・リーファー

Coupler-cushionizing projects, part 21: Athearn Blue Box 57' machanical reefers

　アサーン・ブルーボックスでカプラーポケットがそのまま使える方法が揃ったので、いじりたかったストックを引っ張り出してきた。下手をすると20年ぶりにもなるだろうか、当時珍しかったクッションカプラー（ポケット）装備の57フィート・メカニカルリーファーである。次の写真の手前がそれ。奥はコンコー製品で、両者の比較は後半に。【画像はクリックで拡大】

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アサーンの40'アイス・リーファー

How to assemble Athearn's 40' ice-reefers, longevity products.

　このキットを30年前に初めて買ったときには、構造に感心したものだった。
　屋根と妻板を塗り分ける方法として、確かに合理的。ただし、万人向きとは言い難く、メーカーの意図通りに組まれたモデルには滅多にお目にかかれない。当方の購入したカナダ・ドライ車も、可動式ハッチを壊した上に、ドア上部無塗装の不自然さが気になって、長く放置状態が続いた。台車等の下回りを他へ流用する必要もあったし……。【画像はクリックで拡大】

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アサーンの50'メカニカル・リーファー（2）

Coupler-cushionizing projects, part 15: 50 foot mechanical reefers manufactured by Athearn

　メカニカル・リーファーの積み荷は概ね段ボール箱入りだから当然、車内には荷崩れ防止のローディング・デバイスを装備。さらにカプラーはクッション化されている。中にはこのサザン鉄道SRの様に「スーパー・クッション・サービス」などと謳うものもある。グレート・ノーザンGNの車番を調べたらハイドラ・クッション付だったので、一緒に加工してみた。【画像はクリックで拡大】

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アサーンの50'メカニカル・リーファー（1）

Burlington Northern's 50' mechanical reefer models manufactured by Athearn

　アメリカ型に手を染めた1990年代前半のアサーンは、全てがキットのブルーボックス時代。そのラインナップにBN色の貨車は、50フィートと57フィートのリーファーぐらいだった。
　今回は、50フィート・リベットサイドについて考察、というか、また愚痴、かな（笑）【画像はクリックで拡大】

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ハイドラ・クッションはシルエット（3）

Coupler-cushionizing projects, part 14: Cotton Belt Hydra-Cushion 40-ft. insulated boxcar model manufactured by Atlas. And about P-S Compartmentizer

　クッション・アンダーフレーム付の40フィート車を探していたら、不思議なもので、アトラスから発売された。側面にハイドラ・クッションの文字を大書きしたインシュレーテッド・ボックスカー（保冷車）。鉄道はサザン・パシフィックの子会社、セントルイス・サウスウエスタン。またの名をコットンベルト。早速購入。【画像はクリックで拡大】

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ペーパーサイド・モデルを再び

How to make easily the model of fantasy billboard reefer with printed paper

　ネット・オークションでマダム・バタフライ、すなわち歌劇「蝶々夫人」を見つけた。それも、鉄道模型のカテゴリー。

　いわゆるビルボード・リーファーの側面としてカラフルに印刷した厚紙。左に文字、右にオリエンタルな絵柄を掲げている。最初は、実在したものと信じそうになった。
　仔細に読んでいくと、まったくのフィクション。マダム・バタフライは90年ほど昔のシガー、葉巻きタバコのブランド。そのラベルか、または箱絵をあしらったもの。

　他のデザインもたくさん出ている。このようなモデルは、2年前に作った。値段が手頃というわけで、何枚かを注文してみた。【画像はクリックで拡大】

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ディテールズ・ウエスト製ボックスカー（4）

An examination into the 50' insuｌated single plug-door boxcar models manufactured by Details West, now by Athearn.

■品番700 スペーリア・プラグドア車
■品番800 ヤングスタウン・プラグドア車

　ディテールズ・ウエスト社が発売したボックスカーについての4回目は、シングル・プラグドア車を取り上げます。2種類を一緒に扱う理由は、次の写真で一目瞭然。単にドアが異なるだけで、他はすべて完全に同一だからです。【画像はクリックで拡大します】

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