マッキーンの4ベイ・カバードホッパー トランプと金正恩の落書き

A McKean Models 4-bay covered hopper car model (ACF CF5701 CenterFlo) with Trump-Kim Jong Un "Rocket Man" graffiti decal by Circus City Decals

アメリカ大統領選挙でドナルド・トランプ氏の雲行きが怪しくなってきた．この11月に敗北したら次の挑戦はしないと明言もしている．そうしたら表舞台からは永遠に退場だ．
　えらいこっちゃ！

なぜかって？
　手持ちのデカールが"旬"を失っしてしまう‥‥．【画像はクリックで拡大】

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アキュレールのグレインホッパーACF CF-4600

A memorandum about Accurail's covered hopper model ACF Center Flow CF-4600

1両の中古品を修理してBNグリーン7両が揃った。26年も前の1994年に売り出されて定番ともいえるモデルで、皆さんよくご存じのはず。私の気が付いたことを書いておく。いうなれば"とれいん"誌2000年1月号の記事の追補。【画像はクリックで拡大】

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AHMのフレキシフロー・カバードホッパー

Upgrading the freight cars supplied by AHM, part 3: ACF 3500 cu.ft. Flexi-Flo Covered Hoppers, painting and decaling

これはフレキシフローFlexi-Floといって、NYCが1964-1966年に220両を導入したセメント・ホッパー。モデルは1975年にAHM／Rocoが供給したが、不思議なことに実車のNYC／Penn Central／Conrailというスキームは含まれなかった。【画像はクリックで拡大】

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タンジェントのグレインホッパーPS-2CD4750

Pullman-Standard Co. producted over 56,000 PS-2CD4750 grain hopper cars between 1972 and 1981. The models manufactured by Tangent Scale Models since 2012 are the finest ever. However, there is a question about the mounting position of the brake cylinder due to its specification.

カバードホッパーが入った段ボール箱をひっくり返していたら、これが出てきた。すっかり忘れていた。ネットオークションで偶々安く落ちたのではなったか。思い起こせばタンジェント製品は2007年にPS-2CD4740が出たときに大喜びで3両を買い込んだ（第2次掲示板）。翌2008年のPS-2CD4000は史上初めての市販品ということで2両だった（第2次掲示板）。で、2012年のPS-2CD4750は食傷感からスルーを決め込んだ（第4次掲示板）。【画像はクリックで拡大】

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アキュレールのグレインホッパーPS-2CD4750

Assembling a kit of Accurail Pullman-Standard PS-2CD4750 grain hopper

奥のグリーンはインターマウンテン製で1993年にキット組立

貨車の大手メーカーだったプルマン・スタンダード社が終末期（1971-1981年）に製造したこのタイプは、モデルを1992年にインターマウンテンが売り出し、超細密キットとして大ヒットした。私も発売直後に入手して、その後増備を重ねたので、2013年にアキュレールがこれを出したときにもそれほど欲しいと思わなかった（第5次掲示板）。あっしーさんが気に入られて13両も入手されたというので、どんな構造なのかという興味はあった（asshie’s model-life）。【画像はクリックで拡大】

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アサーン55'ACFカバードホッパー（5）

Athearn 55' ACF Coverved Hopper, ACF CF5250. Reworking three fantasy models.

　アサーンのカプラーポケットがそのまま使えるとなると、改造が楽になる。その代表格が4ベイのACFカバード・ホッパー。

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アサーン54'PSカバードホッパー（2）

Athearn PS-2CD 4740 cu.ft. covered hopper models: part 2: Improvement of decorated kits more

　2年前に手掛けていた表題のモデルをまた弄った。着手への障害は、GNブルーのキットが下回りと妻板を未塗装としていたことだった。合致するカラーが市販の缶スプレーに見つからない。【画像はクリックで拡大】

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エアースライド・ホッパー（5）2ベイ車の再増備

Reworking 7 Walthers' 50' Airslide covered hopper models, GATC 4,180cu.ft.

　ウォルサーズ社のエアースライドをまた安価で入手した。人気が無いのだろうか。まあ、当方にとっては好都合。まだまだ増える可能性があるので、自分のために加工手順を記録しておく。【画像はクリックで拡大】

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アメリカの鉄道の失われた1980年代（1）

The lost decade 1980s for U.S. freight car production, part 1: the starting point of the question was a stady of BN grain hopper cars

　その“謎”に出くわしたのは2000年頃だったと思う。
　バーリントン・ノーザン鉄道BNのカバードホッパーを調べていて、奇妙なことに気が付いた。私が拘っているBNは、その前身のGNやNP、CB&Q時代の1960年代から大量の穀物輸送用ホッパー貨車を増備した。俗にいう”穀物狂時代”で、BN発足の1970年以降も続く。

　ところが、1980年代に入った途端に、ピタリと新造が無くなる。そして、1990年代に再開される。これは一体、どういうことなのか。次の図をご覧いただきたい。穀物＝グレイン用の各型式を製造年で並べている。【画像はクリックで拡大】

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アサーン54'PSカバードホッパー（1）

Athearn PS-2CD 4740 cu.ft. covered hopper models: part 1: Improvement of decorated kits

　このところ立て続けに4両、表題のモデルを入手した。かつてはディーゼル時代を再現する定番。プロトタイプはプルマン・スタンダード社が1966-1971年に1万3千両以上を製造（RMJ誌1991年1月号p55）。モデルはアサーンによって1971年から供給されている。【画像はクリックで拡大】

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