JRきのくに線は夏去りぬ

Railfanning along the JR Kinokuni line from summer to autumn in 2012

　この夏から秋にかけて和歌山に用事ができた。単に行くだけが目的なので、道中では気ままにテッチャンをすることにした。予め、ネットでお立ち台とか、撮影地情報を検索してみたものの、その場所まで辿り着くのが大変そうで、性に合わない。まあ、いつものように行き当たりバッタリとなった。
　撮影日はバラバラだが、北から南へ順に10枚ほどをお目に掛ける。

　まず、和歌山市の紀三井寺に上ったときのもの。天候もあるだろうが、遠景と近景の明暗が違い過ぎた。【画像はクリックで拡大】

2012-08-10 09:53 紀三井寺・黒江間（Google地図）

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JR宮原操車場ではオイラン車も見た

Miyahara Passenger car yard served for JR Osaka Station

　新大阪駅近くで用向き、と聞いて喜んでしまうのは困ったものです（笑）
　ここはJR京都線（東海道本線）と新幹線が交わり、大阪市交の御堂筋線が高架上を走っていますから、絶対に高いビルからの俯瞰が面白いはずです。

　しかし、Google Mapを確認すると、訪問先は残念ながら線路から離れています。
　ただし駅の西、新幹線の南側に線路が敷き詰められています。そうです！　天下の「大ミハ」、宮原操車場です。【画像はクリックで拡大します】

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JR大阪駅は空中写真がお奨め

The recommended point for train-watching of the JR Osaka station is a building high-rise floor.

　4日前の毎日新聞1月3日付朝刊を見ていたら、「大阪・梅田リニューアル」なる特集記事が目に留まりました。その中の1枚の写真が、年末に見たばかりの光景です。
　阪急グランドビル（32番街）の36階展望台からJR大阪駅を眺めると、そのホームの上で何やら工事をしていたのですが、この記事は、アクティ大阪（左）と新北ビル（右）をホーム越しに結ぶと書いています。【画像はクリックで拡大します】

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JRゆめ咲線の安治川口

A Railfanning around Ajigawaguchi station on JR Yumesaki Line

　先日、仕事でUSJのあるユニバーサル・シティへ行く途中の安治川口駅で、コンテナ列車を見掛けました。帰りは夕方になってしまったものの下車して1時間ほどウロウロしてみました。
　最初に目に入ったのは、線路を忙しく動き回るDE10-1081です。背後の建物に「日本貨物鉄道株式会社」の文字が見えます。梅雨明け前の空で、このときは日が差しました。【写真はクリックで拡大します】

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カーブするトラス橋が実在した！

Though we modelers had learned to make bridges straight, in the real world recently, some curved trusses appeared!

　このところ、戸外に出ると高速道路でも鉄道でも橋の曲がり具合ばかりを見ているのですが、正直私は「トラスでは絶対に無理だ」と思っていました。
　ところが、dda40x氏のGiants of the Westに「尼崎駅手前にあったような……」というコメントが現れたのです。
　しかも、Yahoo地図（上の写真）を確認すると確かにそんな風にも見えます。航空写真は、飛行機の真下以外は斜めから見た画になっていますから、曲弦トラスだと影が曲がって見えるかも……とは思うものの、そうでもないような気もします。【写真はクリックで拡大】

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